| Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai funcionará en 2010 |
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| El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai se convertirá en el primer de su tipo en China, cuando se ponga en funcionamiento en 2010, anunció hoy el Ministerio de Ferrocarriles de China. La construcción se iniciará en breve y se concluirá en cinco años, declaró hoy el portavoz del ministerio chino, Wang Yongping, quien agregó que, como una prioridad en el programa de la red ferroviaria a mediano y largo plazo del país, la línea férrea será la más cara y tecnológicamente más avanzada del país. El ferrocarril de alta velocidad, de 1.318 kilómetros de longitud, se extenderá en una ruta paralela a la línea existente entre las dos mayores ciudades de China y contará con 21 estaciones a lo largo de la ruta. Dados los 350 kilómetros por hora que alcanzará el nuevo tren, un viaje entre la capital de China y la metrópoli económica del país requerirá sólo cinco horas, con una impresionante reducción de 9 horas. Cuando se complete la línea de alta velocidad, el actual ferrocarril se dedicará principalmente al transporte de mercancías, con una capacidad anual de 130 millones de toneladas, aliviando en gran medida los problemas generados por la gran demanda de transporte de pasajeros y mercancías en esta ruta, afirmó Wang. He Huawu, ingeniero en jefe del Ministerio, reveló que el 70% de las tecnologías que utilizará el ferrocarril de alta velocidad serán desarrolladas en China. Agregó el responsable de la ruta férrea que la financiación de la construcción del ferrocarril se abrirá hacia inversores nacionales e internacionales. Pasando por los municipios de Beijing, Tianjin, Shanghai y las provincias de Hebei, Shandong, Anhui y Jiangsu, la nueva ruta férrea unirá dos de las zonas económicas más dinámicas, la franja de |