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Economía china entra en periodo de aterrizaje suave


La economía china se encuentra actualmente en un periodo clave de aterrizaje suave en vista de la inversión creciente, que es la fuerza impulsora de su rápida expansión económica, según un informe de un grupo de trabajo de la Comisión Estatal de Desarrollo y Reforma (CEDR) de China.

El crecimiento de la inversión en China ha estado avanzando en dirección del desarrollo coordinado y estable durante los primeros ocho meses de este año. "Toda la macroeconomía e inversión han entrado en un periodo clave de aterrizaje suave", según un informe publicado por una reciente edición de la revista China Securities Journal.

La inversión urbana durante esos ocho meses sumó 4,115 billones de yuanes (508,000 millones de dólares USA), 27.4 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior, o 2.9 puntos de porcentaje menos que los pasados dos años, dice el reporte.

La tasa de crecimiento de la inversión ha estado ahora en una vía gradualmente estable y racional, según el informe.

China comenzó a frenar la inversión en sectores sobrecalentados como el cemento, aluminio, acero y bienes raíces a principios del año pasado, a través de la restricción monetaria y la oferta de terreno.

Al mismo tiempo, China alentó la inversión en agricultura, energía, educación y transporte para el desarrollo económico y social coordinado.

China enfrenta una escasez crítica de energía debido a la creciente demanda derivada del rápido desarrollo económico desde 1978.

La economía ha estado creciendo a un promedio anual de 9.4 por ciento.

El reporte dice que la tendencia para la inversión y financiamiento de China es la declinación estable como resultado de dos años de regulación macroeconómica.

La producción y desempeño de sectores de corriente en bajada, como lo indica el sector de procesamiento de China, motor de la economía del país, se están contrayendo actualmente, dice el reporte.

Eso reducirá relativamente la demanda por materias primas y otros productos de corriente media, y por energía y otros productos de corriente arriba, dice.

La demanda decreciente desde la perspectiva del comercio exterior e interno indica que la expansión de la inversión y el financiamiento será restringida.

El crecimiento de año a año de los ingresos de China por la venta de artículos manufacturados durante el periodo de ocho meses se mantuvo en 27.6 por ciento, 5 puntos de porcentaje abajo, aunque los ingresos totales del comercio al menudeo y la vivienda se mantuvieron fuertes.

El comercio exterior de China creció 23.5 por ciento durante los ocho meses del presente año, 14.7 puntos de porcentaje menos en relación con el mismo periodo del año pasado.

El informe dice que China debe ser prudente en la regulación de la escala de la inversión y el financiamiento para mantener un crecimiento de la inversión estable, y continuar sus prudentes políticas fiscal y monetaria para un nuevo ciclo de crecimiento económico.

El grupo de trabajo también instó al gobierno chino a abrir su mercado de capital a los negocios privados para disminuir la dificultad de financiamiento que experimentan las compañías medianas y pequeñas del país.

También hizo un llamado al gobierno para que incremente la oferta monetaria y de terrenos a los que han sido llamados como los tres cinturones de crecimiento económico --el delta del río Yangtzé, el delta del río Perla y el Cinturón Económico del mar Bohai.

El delta del río Yangtzé incluye Shanghai, la ciudad de mayor importancia económica y emergente centro internacional financiero, comercial y de transporte en la parte continetal de China (sin incluir a Hong Kong, Macao y Taiwan). El delta del río Perla, que hace frontera con Hong Kong, es conocido como el mayor centro de comercio exterior del país.

El Cinturón Económico del mar Bohai contiene Beijing y la ciudad porteña de Tianjin, dos de las cuatro municipios del país bajo la jurisdicción directa del gobierno chino.

El grupo de trabajo dijo que China debe continuar sus esfuerzos para estimular la inversión en los sectores de la agricultura, el transporte y la educación, al tiempo que impulsa la demanda interna con el aumento de productos y servicios accesibles para los grupos de ingresos medianos y bajos.

 



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